【日産・ノートe-POWER】最強ニスモS VS フルスペックノーマル比較

下取りは必ず無料一括査定サイトで!

クルマを安く買うには、

下取りは必ず

確かな無料一括査定サイトで!

ディーラーで30万円の下取り車が、

買い取り業者では80万円になることも

多くあります。その差50万円!

一括査定サイトを利用すると、

大手下取り会社の最大10社が、

あなたのクルマで価格競争をします。

だから、あなたのクルマ価格は上がるのです。

スポンサードリンク

【日産・ノートe-POWER】最強ニスモS VS ノーマルフルスペック/装備品と購入価格

パワースペックでは最強を誇るノートe-POWERニスモSと、ノーマルのノートe-POWER。最も売れているグレードXに、フルスペックオプションを搭載したクルマと、ニスモS標準装備車を徹底的に比較してみました。では、気合を入れてご覧ください。

※画像は公式サイトより引用(https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/simulation.html#configure/BABJg/A38ffRwXSDoAq2gtXA/individual-options)

装備品

ノートe-POWER

ニスモS・標準

(ボディ色:スーパーブラック)

ノートe-POWER

X

(ボディ色:スーパーブラック)

内装

運転席シートリフター(ラチェット式)
リヤ可倒式シート 6:4分割
前席上下調整式ヘッドレスト
後席上下調整式ヘッドレスト(3個)
NISMO専用スエード調スポーツシート(nismoロゴ入り、レッドステッチ付)&ドアトリムクロス

内装トリム黒色化(ルーフトリム、サンバイザー、フロント・センターピラー、ラゲッジサイドアッパー)
ラゲッジサイドフック(2個)
リヤドアポケット(ボトルホルダー付)
メッキインナードアハンドル
アシストグリップ
ラゲッジルームランプ
フロントドアポケット(ボトルホルダー付)

運転席シートリフター(ラチェット式)
リヤ可倒式シート 6:4分割
前席上下調整式ヘッドレスト
後席上下調整式ヘッドレスト(3個)
シート地 トリコット

ドアトリムクロス トリコット〈フロントドア〉
ラゲッジサイドフック(2個)
リヤドアポケット(ボトルホルダー付)
メッキインナードアハンドル
アシストグリップ
ラゲッジルームランプ
フロントドアポケット(ボトルホルダー付)

外観
カラードアウトサイドドアハンドル
ドアサッシュブラックアウト
NISMO専用エンブレム〈フロント・リヤ〉
NISMO専用フロントグリル
NISMO専用フロントバンパー
NISMO専用サイドシルプロテクター
NISMO専用リヤバンパー(リヤフォグランプ付)
NISMO専用ルーフスポイラー
タイヤ応急修理キット(スペアタイヤレス)

e-スタイリングパッケージ(4点) ホワイトアクセント(ルーフスポイラー)

※ディーラーオプション

価格13万6,800円

アウトサイドドアハンドル
e-POWER専用外装 フロントブルーグリル
e-POWER専用外装 e-POWERエンブレム
ドアサッシュブラックアウト
タイヤ応急修理キット(スペアタイヤレス)

タイヤ&

ホイール

(標準)

YOKOHAMA DNA S.drive(195/55R16 87V)タイヤ

16インチアルミホイール(16×6.5J)

185/65R15 88Sタイヤ

15インチアルミホイール

ノートe-POWERニスモS・標準

ノートe-POWER X

視界装備

(標準)

IRカット&スーパーUVカット断熱グリーンガラス

〈フロントドア〉

プライバシーガラス(UVカット断熱機能付)〈リヤドア、リヤサイド、バックドア〉
ハイビームアシスト
リヤ間けつ式ワイパー
スーパーUVカットグリーンガラス〈フロント〉
防眩式ルームミラー
熱線リヤウインドウ(タイマー式)
フロント車速感知無段間けつ式ワイパー(フラットブレードタイプ、ミスト機構付)
LEDヘッドランプ(ロービーム、オートレベライザー付、プロジェクタータイプ、LEDポジションランプ付)
インテリジェント オートライトシステム(フロントワイパー連動、薄暮れ感知「おもいやりライト」機能付)
サイドターンランプ付電動格納式リモコン
カラードドアミラー
リヤフォグランプ
NISMO専用LEDハイパーデイライト(車幅灯連動)

IRカット&スーパーUVカット断熱グリーンガラス

〈フロントドア〉

プライバシーガラス(UVカット断熱機能付)〈リヤドア、リヤサイド、バックドア〉
ハイビームアシスト
リヤ間けつ式ワイパー
スーパーUVカットグリーンガラス〈フロント〉
防眩式ルームミラー
熱線リヤウインドウ(タイマー式)
フロント車速感知無段間けつ式ワイパー
ハロゲンヘッドランプ(マニュアルレべライザー付、プロジェクタータイプ)
インテリジェント オートライトシステム(フロントワイパー連動、薄暮れ感知「おもいやりライト」機能付)
サイドターンランプ付電動格納式リモコン
カラードドアミラー

ノートe-POWERニスモS・標準

ノートe-POWER X

運転席まわり

パワーウインドウ〈フロントドア・リヤドア〉(運転席:ワンタッチ〔アップ・ダウン〕、キーオフ後作動、

挟み込み防止機構付)

マップランプ

NISMO専用ダークシルバーフィニッシャー〈センタークラスターサイド、パワーウインドウスイッチベース、オートエアコンセンター〉
NISMO専用エンブレム〈センタークラスター〉
NISMO専用車速感応式電動パワーステアリング
チルトステアリング
燃料残量警告灯
ヘッドランプ消し忘れ&キー忘れ警報
パーキングブレーキ戻し忘れ警報
半ドア警告灯〈フロント、リヤ、バックドア〉
フューエルフィラーリッドオープナー
電源ソケット(DC12V)
フットレスト
集中ドアロック(バックドア連動)
運転席パワーウインドウスイッチ照明
キー連動室内照明システム
ルームランプ
サンバイザー(運転席:カードホルダー付)
NISMO専用本革・アルカンターラ(R)巻3本スポークステアリング(レッドセンターマーク、レッドステッチ、ガンメタクローム加飾付)
プッシュパワースターター(e-POWER専用ブルーLED)
インテリジェントキー(運転席・助手席・バックドア感知、作動確認機能付、キー2個)
e-POWERモードスイッチ・インジケーター
e-POWER専用ファインビジョンメーター(パワーメーター、エネルギーフローメーター、トリップ燃費表示機能、燃費表示機能、バッテリー残量計、オド・ツイントリップメーター、デジタル時計、航続可能距離、サービスインターバル、nismoロゴ入り)
運転席・助手席バニティミラー
フィニッシャー センタークラスター
NISMO専用シフトノブ&シフトベース
NISMO専用レッドフィニッシャー〈エアコン吹き出し口、プッシュパワースターター/プッシュエンジンスターター〉
NISMO専用アルミ製アクセル・ブレーキ・クラッチペダル、フットレスト(nismoロゴ入り)
フロントカップホルダー(2個)
インストアッパーボックス
グローブボックス
センターコンソールボックス
パーキングブレーキサイドポケット

パワーウインドウ〈フロントドア・リヤドア〉(運転席:ワンタッチ〔アップ・ダウン〕、キーオフ後作動、

挟み込み防止機構付)

マップランプ
フィニッシャー ステアリング
フィニッシャー センタークラスターサイド
車速感応式電動パワーステアリング
チルトステアリング
燃料残量警告灯
ヘッドランプ消し忘れ&キー忘れ警報
パーキングブレーキ戻し忘れ警報
半ドア警告灯〈フロント、リヤ、バックドア〉
フューエルフィラーリッドオープナー
電源ソケット(DC12V)
フットレスト
集中ドアロック(バックドア連動)
運転席パワーウインドウスイッチ照明
キー連動室内照明システム
ルームランプ
サンバイザー(運転席:カードホルダー付)
電制シフト
プッシュパワースターター(e-POWER専用ブルーLED)
インテリジェントキー(運転席・助手席・バックドア感知、作動確認機能付、キー2個)
e-POWERモードスイッチ・インジケーター
e-POWER専用ファインビジョンメーター(パワーメーター、エネルギーフローメーター、トリップ燃費表示機能、燃費表示機能、バッテリー残量計、オド・ツイントリップメーター、デジタル時計、航続可能距離、サービスインターバル)
運転席・助手席バニティミラー
フィニッシャー センタークラスター
フィニッシャー エアコン吹き出し口
フィニッシャー シフトベース
フロントカップホルダー(2個)
インストアッパーボックス
グローブボックス
センターコンソールボックス
パーキングブレーキサイドポケット

ノートe-POWERニスモS・標準
ノートe-POWER X

空調装備

外気温度計(メーター内ディスプレイ)
クリーンフィルター
オートエアコン(プッシュ式、デジタル表示)
外気温度計(メーター内ディスプレイ)
クリーンフィルター
オートエアコン(プッシュ式、デジタル表示)

オーディオ

フロント2スピーカー
シャークフィンアンテナ
オーディオレス
フロント2スピーカー
ルーフアンテナ(可倒式)
オーディオレス

ノートe-POWERニスモS・標準

ノートe-POWER X

安全装備

ヒルスタートアシスト
フロント&バックソナー
エンジンイモビライザー(国土交通省認可品)
NISMO専用チューニングコンピューター
NISMO専用エキゾーストテールエンド(テール径:φ85)
前席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト
全席ELR付3点式シートベルト
前席上下調整式シートベルトアンカー
運転席シートベルト非着用時警告灯&警告音(シートベルトリマインダー)
ブレーキアシスト
サイドドアビーム
ISO FIX対応チャイルドシート用アンカー〈後席左右2席〉
チャイルドセーフティドアロック
歩行者傷害軽減ボディ
ブレーキペダル後退抑制機構&前席足元衝撃吸収パッド
LED式ハイマウントストップランプ
バッテリーセーバー(ヘッドランプ、ルームランプ)
スタビライザー〈フロント、リヤ〉
アイドリングストップ
SRSエアバッグシステム〈前席〉
ABS(アンチロックブレーキシステム)
EBD(電子制御制動力配分システム)
VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])
インテリジェント エマージェンシーブレーキ
LDW(車線逸脱警報)
踏み間違い衝突防止アシスト
NISMO専用サスペンション
NISMO専用ボディ補強(フロントクロスバー、フロントサスペンションメンバーステー(トンネルステー)、トンネルステー、リヤサスペンションメンバーステー、リヤクロスバー)
ヒルスタートアシスト
フロント&バックソナー
車両接近通報装置
エンジンイモビライザー(国土交通省認可品)
前席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト
全席ELR付3点式シートベルト
前席上下調整式シートベルトアンカー
運転席シートベルト非着用時警告灯&警告音(シートベルトリマインダー)
ブレーキアシスト
サイドドアビーム
ISO FIX対応チャイルドシート用アンカー〈後席左右2席〉
チャイルドセーフティドアロック
歩行者傷害軽減ボディ
ブレーキペダル後退抑制機構&前席足元衝撃吸収パッド
LED式ハイマウントストップランプ
バッテリーセーバー(ヘッドランプ、ルームランプ)
スタビライザー〈フロント、リヤ〉
アイドリングストップ
SRSエアバッグシステム〈前席〉
ABS(アンチロックブレーキシステム)
EBD(電子制御制動力配分システム)
VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])
インテリジェント エマージェンシーブレーキ
LDW(車線逸脱警報)
踏み間違い衝突防止アシスト
※メーカーオプション
SRSカーテンエアバッグシステム(ナビレコお買い得パックに付属)

ノートe-POWERニスモS・標準

ノートe-POWER X

快適装備1

インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)+インテリジェント ルームミラー(インテリジェント アラウンドビューモニター表示機能付)+ヒーター付ドアミラー

※メーカーオプション

価格7万5,600円

快適装備2

ナビレコお買い得パック(MM518D-W)オーディオレス+ETC2.0 カーテンエアバッグ付 エマブレ付

※ディーラーオプション

価格28万9,296円

快適装備3 – 

インテリアパッケージ

※ディーラーオプション

価格12万2,261円

車両価格合計 267万1,920円(税込) 269万4,317円(税込)
諸費用 21万2,459円

(内訳:自動車税6万6,700円、自動車重量税3万6,900円、自賠責保険3万6,780円、10月登録自動車税1万4,300円、リサイクル費8,480円、登録諸費用4万9,299円)

10万8,859円

(内訳:自動車0円(免税100%)、自動車重量税0円(免税100%)、自賠責保険3万6,780円、10月登録自動車税1万4,300円、リサイクル費8,480円、登録諸費用4万9,299円)

合計購入費用 288万4,379円(税込) 280万3,176円(税込)

”走り”をアピールしたボディ剛性と専用エアロを装備したノートe-pOWERニスモSですが、ノーマルのノートe-POWER Xにエアロを装備して、アラウンドビューモニターや安全装備と快適装備のオプションを盛り込んだフルスペック仕様と、ほとんど価格差がないことがわかります。さらに、減税効果でノートe-POWER Xの合計購入費用がニスモSよりもおよそ8万円安いことがわかります。では、次にクルマの大きさを比較してみましょう。

スポンサードリンク

【日産・ノートe-POWER】最強ニスモS VS フルスペックノーマル/外観サイズ、大きさ

項目

ノートe-POWER

ニスモS・標準

ノートe-POWER

X

全長

全幅

全高

4165mm

1695mm

1535mm

4100mm

1695mm

1520mm

室内寸法 長さ

室内寸法 幅

室内寸法 高さ

2065mm

1390mm

1255mm

2065mm

1390mm

1255mm

ホイールベース

最低地上高

2600mm

130mm

2600mm

130mm

車両重量

1250kg

最大1230kg

外観の大きさこそ全長に65mmの差がありますが、室内の広さは全く同じであることがわかります。もともとノートe-POWERニスモSのベースは、ノーマルのノートe-POWERのベースシャシーの補強を施したものですから、外観サイズや室内空間は、ノーマルと何ら変わりはありません。また、ボディ剛性を向上しつつも、ノーマルとの車重差が少ない点も優れています。では、パワースペック比較を見てみましょう。

スポンサードリンク

【日産・ノートe-POWER】最強ニスモS VS フルスペックノーマル/パワースペック

項目

ノートe-POWER

ニスモS・標準

ノートe-POWER

X

最大出力

136馬力

2985-8000rpm

109馬力

3008-10000rpm

最大トルク

320N・m

0-2985rpm

254N・m

0-3008rpm

加速に差をつけるトルクと、速く走り続ける為の馬力の差において、ノートe-POWERニスモSは、ノーマルのノートe-POWER Xよりも、およそ25%パワーが大きいことがわかります。

【日産・ノートe-POWER】最強ニスモS VS フルスペックノーマル/まとめ

ノートe-POWERシリーズの中で、最速、最強のスペックを持つノートe-POWERニスモSですが、その”走り”性能を得るには、コストスペックに対する覚悟も必要なようです。モータースペックでおよそ25%のパワーアップを得る為の代償は、ノーマルのノートe-POWER Xに、快適装備の360度アラウンドビューモニターや、今では必需品とも言えるナビゲーション、ドライブレコーダー、そして2.0ETCをも搭載できる価格に匹敵します。購入予算が限られているのであれば、ノートe-POWERニスモSの熱い走りを得るには、快適装備を諦めるしかなさそうです。そうなると、快適なノートe-POWER Xのフルスペックにも心変わりしてしまいそうです。

【欲しい新車】値引額から50万円安く買う方法

新車は、毎年の厳しい規制に適合しなければ売り出せません。ですから、自動車メーカーの必死な努力で、古い車よりも新車の方が低燃費で、維持費や税金が安くなる傾向にあります。

でも、いざ新車を求めてディーラに行くと…

・思っていたより値段が高い

・頭金が無い

・ボーナス払いは不可能

・どこのディーラーも同じかも?

・セールスマンの強烈な売り込みは嫌い

・とにかく安く買いたい

・苦手な値引き交渉

悩みばかりです。ネット検索しても、確かな購入費用はわかりません。

家族の相談も気が引けます。

新車を安く買う答えは、

下取りよりも買取りです!

下取りは必ず無料一括査定サイトで!

クルマを安く買うには、

下取りは必ず無料一括査定サイトを利用しましょう。

ディーラーで30万円の下取り車が、買い取り業者で80万円になることも多くあります。

一括査定サイトを利用すると、大手下取り会社の最大10社が、あなたのクルマで価格競争をします。

だから、あなたのクルマ価格が上がるのです!

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする